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【学习贯彻第三次中央新疆工作座谈会精神 努力建设新时代中国特色社会主义新疆】乌鲁木齐机场改扩建工程稳步推进

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10月20日,在乌鲁木齐机场改扩建施工现场,大型机械以及塔吊正在紧张有序施工。(记者陈岩摄)

新疆网讯(记者王媛媛 通讯员马瑞)塔吊林立的工地,拔地而起的楼房,全面开挖的管廊,来回穿梭的车辆,焊花四溅的厂房……目前,乌鲁木齐机场改扩建工程稳步推进。在做好常态化疫情防控措施的前提下,北区航站楼、综合交通中心、塔台、地下管廊等施工现场一片忙碌。

根据规划,乌鲁木齐机场改扩建工程将新建第二、第三跑道,50万平方米的北区航站楼以及9.3万平方米的综合交通中心,25.1万平方米停车场以及办公、安检、海关、航食、货运、机务、能源、信息、地下管廊等配套设施,预计2023年底完工。

在乌鲁木齐机场改扩建管廊三标施工现场内,偌大的地下空间里搭设了密密麻麻的钢支架。工人们系好安全带,在三米多高的脚手架上绑扎钢筋。地面上,两台百吨吊车相互配合,吊起一捆捆钢筋缓缓地放置在地下模板上。

这里正在进行地下管廊模板搭设工作。工人吴阳蹲在钢架上,左手拿着铁丝,右手拿着绑扎钩,麻利地将铁丝穿插在钢筋交接处,钩子一钩,然后拧紧。

乌鲁木齐机场改扩建工程地下管廊全长8.5公里,同时配套建设近10公里的下穿通道。

中建新疆建工三建乌鲁木齐机场改扩建工程地下管廊三标项目经理王诚说,目前通过穿插施工、流水作业等不断加快管廊施工进度。截至20日已完成45%的主体结构 。

为了抢抓被疫情耽误的工期,施工单位在确保施工安全可控前提下,冬季将继续施工。

中建新疆建工三建乌鲁木齐机场改扩建工程地下管廊三标项目质检员许斌说,测温小组的技术员会对施工全过程特别是冬季混凝土浇筑情况实施定时测温,每次检测数值上传到工作平台进行预判,根据现场温度变化及时进行调整。

乌鲁木齐机场改扩建工程是国家“十三五”规划重点机场建设项目,也是今年全疆最大单体建筑施工建设项目。目前,施工现场共有40余家设计、施工、监理等单位参与,4200余名建设者参与施工。

为提高工程品质和工程管理水平,乌鲁木齐机场改扩建工程应用了BIM(一般指建筑信息模型)和GIS技术(一般指地理信息系统),施工时采用了高强抗震钢筋,高性能混凝土,减隔震技术等新技术。

项目建成后,乌鲁木齐国际机场飞行区等级将达到4F,可满足年旅客吞吐量4800万人次、货邮吞吐量55万吨。终端目标年可满足旅客吞吐量6300万人次、货邮吞吐量75万吨。届时,作为国际航空枢纽的乌鲁木齐空港飞行保障和服务水平将大幅提高,成为连接欧亚大陆的重要门户枢纽。

开办:乌鲁木齐市人民政府

主办:乌鲁木齐市人民政府办公厅

承办:乌鲁木齐市人民政府电子政务办公室

地址:乌鲁木齐市南湖东路30号 新ICP备05001907号

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【学习贯彻第三次中央新疆工作座谈会精神 努力建设新时代中国特色社会主义新疆】乌鲁木齐机场改扩建工程稳步推进


10月20日,在乌鲁木齐机场改扩建施工现场,大型机械以及塔吊正在紧张有序施工。(记者陈岩摄)

新疆网讯(记者王媛媛 通讯员马瑞)塔吊林立的工地,拔地而起的楼房,全面开挖的管廊,来回穿梭的车辆,焊花四溅的厂房……目前,乌鲁木齐机场改扩建工程稳步推进。在做好常态化疫情防控措施的前提下,北区航站楼、综合交通中心、塔台、地下管廊等施工现场一片忙碌。

根据规划,乌鲁木齐机场改扩建工程将新建第二、第三跑道,50万平方米的北区航站楼以及9.3万平方米的综合交通中心,25.1万平方米停车场以及办公、安检、海关、航食、货运、机务、能源、信息、地下管廊等配套设施,预计2023年底完工。

在乌鲁木齐机场改扩建管廊三标施工现场内,偌大的地下空间里搭设了密密麻麻的钢支架。工人们系好安全带,在三米多高的脚手架上绑扎钢筋。地面上,两台百吨吊车相互配合,吊起一捆捆钢筋缓缓地放置在地下模板上。

这里正在进行地下管廊模板搭设工作。工人吴阳蹲在钢架上,左手拿着铁丝,右手拿着绑扎钩,麻利地将铁丝穿插在钢筋交接处,钩子一钩,然后拧紧。

乌鲁木齐机场改扩建工程地下管廊全长8.5公里,同时配套建设近10公里的下穿通道。

中建新疆建工三建乌鲁木齐机场改扩建工程地下管廊三标项目经理王诚说,目前通过穿插施工、流水作业等不断加快管廊施工进度。截至20日已完成45%的主体结构 。

为了抢抓被疫情耽误的工期,施工单位在确保施工安全可控前提下,冬季将继续施工。

中建新疆建工三建乌鲁木齐机场改扩建工程地下管廊三标项目质检员许斌说,测温小组的技术员会对施工全过程特别是冬季混凝土浇筑情况实施定时测温,每次检测数值上传到工作平台进行预判,根据现场温度变化及时进行调整。

乌鲁木齐机场改扩建工程是国家“十三五”规划重点机场建设项目,也是今年全疆最大单体建筑施工建设项目。目前,施工现场共有40余家设计、施工、监理等单位参与,4200余名建设者参与施工。

为提高工程品质和工程管理水平,乌鲁木齐机场改扩建工程应用了BIM(一般指建筑信息模型)和GIS技术(一般指地理信息系统),施工时采用了高强抗震钢筋,高性能混凝土,减隔震技术等新技术。

项目建成后,乌鲁木齐国际机场飞行区等级将达到4F,可满足年旅客吞吐量4800万人次、货邮吞吐量55万吨。终端目标年可满足旅客吞吐量6300万人次、货邮吞吐量75万吨。届时,作为国际航空枢纽的乌鲁木齐空港飞行保障和服务水平将大幅提高,成为连接欧亚大陆的重要门户枢纽。

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